BYD F6: уже лучше, но есть куда прогрессировать

Китайские производители автомобилей демонстрируют большое стремление учиться, в том числе и на собственных ошибках и если на первых порах большинство их моделей просто копировали известные европейские бренды, то сейчас, в экстерьере и конструкциях появляются индивидуальные черты и покупательский спрос неуклонно растет. Тем более что и ценовая политика этот спрос, конечно же, стимулирует. BYD F6 это яркий представитель того, как нужно делать выводы из возможных ошибок, даже качество сборки этого автомобиля уже отвечает европейским стандартам и прогресс очевиден. Есть вопросы по поводу отделки салона автомобиля, но они по большей части касаются крепления потолочины, где все же встречаются неровно поставленные заклепки, или остатки ниток. Если заехать в хороший автосервис, то все эти недостатки можно быстро устранить.

Но этот неприятный момент нивелируется просторным салоном, в котором удобно находиться как водителю, так и пассажирам. Водительское кресло имеет массу разнообразных настроек, в том числе и для поясничной области. На заднем ряду кресел также можно расположиться с комфортом и даже удобно вытянуть ноги, при чем не только ребенку. Несмотря на то, что материалы отделки дорогими не назовешь, в общем, все выглядит очень даже мило, тем более использование более дорогих материалов в отделке существенно сказалось бы на стоимости авто.

Впечатляет также багажное отделение, его объем достигает четырехсот восьмидесяти литров, и это притом, что возможность сложить задние сидения не предусмотрена. Если внешне BYD F6 явно претендует на схожесть с японскими автомобилями, в том, что касается ходовых качеств до японцев ему далеко. Подвеске можно поставить твердую троечку, а переключение скоростей сопровождается характерными звуками цоканья лошадиных копыт по мостовой. В целом, этот автомобиль придется по душе молодежи, которая особое внимание обращает на внешний вид своего стального коня, но не имеет достаточных средств, чтобы купить брендовую модель.