«Мы не будем строить российские суда за рубежом», – Дмитрий Рогозин

В последний день зимы 2015 года во время визита в небольшой городок Приморье строящейся верфи «Звезда» вице-премьер России Дмитрий Рогозин высказал свое мнение относительно правительства и заявил, – «Все заказы, уточняю, все, которые ориентированы на строительство новейших судов для нужд отечественного флота, должны реализовываться на судостроительных предприятиях России. И это должно осуществиться не в далёком, а в скором будущем», как сообщает «Интерфакс».

«Приоритетность этого заявления очевидна. Ведь речь идёт не только о судостроительных заказах для оборонной сферы, но и пассажирской, добывающей, ледокольной и других видов морской техники. Нужно просчитать по годам потребности судостроения и сформировать государственный заказ на все виды такого транспорта. И если надо, то приостановить даже шельфовые разработки, но ни в коем случае не передавать заказы на строительство морской техники за пределы страны. Наши конструкторы не хуже зарубежных мастеров. Главное быстро наладить производство», – отметил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Судостроительство наращивает темпы

В конце 2014 года, а точней 13 ноября на пресс-конференции по вопросу создания судостроительного места на базе комплекса «Звезда» президент России раскритиковал состояние относительно запуска верфи. «Необходимо до 2018 года осуществить пакет заявок по гражданским проектам, и это, должно быть, сделано в кротчайшие сроки», – сказал Владимир Путин.

За словами Дениса Мантурова, главы Минпромторга, первые заказы оформит компания «Роснефть». На первых порах среди заказов будут суды снабжения и малые танкеры для нужд организации.

Инвестиция залог развития

Завод «Звезда» его еще иногда называют Большой Камень, и есть одним из лучших судостроительных комплексов на востоке России. Главная специализация предприятия, это ремонт и усовершенствование атомных подводных лодок. На сегодня заводом реализуется проект создания современного комплекса, который будет, занимается созданием гражданских судов и востребованных нефтяных платформ.

На реализацию проекта инвестировано около 111 миллиардов рублей. Значительная часть, 27,5 миллиарда – это вложение из федерального бюджета. По планам строительство будет закончен в 2016 году, а последующие этапы, второй и третий планируется на 2018 год. Начало производства планируется вначале 2016 года.