Шприцы для смазки — вещь универсальная

   Большинство людей в своей жизни не раз видели применение такого устройства, как шприц. Он  широко применяется в медицине и в кондитерских, а теперь еще в строительных и ремонтных целях.

В целом же, название «шприц» характеризует целую категорию устройств, которые создавались с целью введения или наоборот – извлечения жидкостей, с использованием механизма поршня.

Чтобы сделать смазку более быстрым и удобным занятием, не так давно были созданы устройства по типцу шприца для ввода смазочной жидкости в машинные узлы, которые называют еще ручными нагнетателями масла или смазки. Конечно, как это часто бывает, производители предусмотрели два вида такого рода шприцов: одноразового использования, и с возможностью перезарядки.

Смазывание, как и вообще – техническое обслуживание, играют важнейшую роль в условиях для долговременной и надежной работы различных механизмов. Если коротко, то смазка выполняет следующие функции:

— образование прочной маслянистой пленки на контактирующих поверхностях;

— отведение излишков тепла;

— дополнительная защита деталей механизма от попадания в него загрязняющих частиц;

— уменьшение шума, в работающих частях;

— защита от ржавчины.

Подобного рода шприцы рекомендуется иметь как в частных гаражах и мастерских, так и в промышленных цехах или больших автосервисных центрах, поскольку применение масляного шприца позволяет сэкономить не только на смазке, но и выглядит гораздо более эстетично за счет того, что оставляет возможность пользователю не испачкать смазкой одежду или окружающую обстановку.

Если вернуться к разговору о покупке шприца – стоит определиться какой тип этого инструмента вам нужен, а это уже зависит от того, как часто вам потребуется его применение.

Соответственно, одноразовые шприцы наполняются содержимым на заводах-изготовителях, и предполагают утилизацию использованных. Те же, в которых предусмотрена возможность перезарядки, наоборот – могут заполняться самим покупателем, по мере использования.

Необходимость в покупке такого шприца возникает тогда, когда требуется непосредственное введение смазки в узловые детали механизмов, с целью профилактики и увеличения срока их службы, поскольку, как правило, требуется время от времени обновлять смазку при наличии вращающихся деталей и частей механизма.

Этот инструмент способен подавать смазку к различным частям механизмов и  устройств, нуждающимся в смазке, даже в случае трудного доступа. Процесс подачи масла к деталям, используя вышеназванный инструмент, называется еще «шприцеванием».

В случае, применения перезаряжаемых моделей, можно также откачивать масло или смазку, особенно, если есть необходимость переместить его в другую емкость.

Конструкция шприца для масла – довольно проста. Стандартный корпус, оборудованный крышками сверху и снизу, а также шланг, посредством которого, собственно и происходит подача масла. Эти устройства полностью разбираются, так что при условии качественных материалов в основе корпуса – срок их службы может быть очень долгим.

Некоторые модели подобных шприцов разрабатывались производителями так, чтобы ими можно было пользоваться с помощью одной руки, если вторая занята, к примеру, поворачиванием детали. А в случае, если шприц оборудован дополнительными насадками – то дополнительно происходит аккуратная подача смазки небольшими порциями, что позволяет экономить на покупке.

В особо качественных вариантах предусматривается защита для частей шприца, контактирующих с рабочей средой. Как правило, это оцинкованные детали, с дополнительным слоем специального лакированного покрытия, что продлевает срок службы данного инструмента.

В случае использования консистентной смазки, шприц для смазки очень часто используют в производственных цехах и сельских хозяйствах. Консистентная смазка имеет преимущества перед другими, поскольку позволяет защитить механизм от ржавчины.  В данном случае эти инструменты помогают обслуживать промышленное оборудование, автотранспорт, и другие механизмы. Шприцы с более густой смазкой востребованы в автосервисах, при осмотре или проведении ремонта в автомобилях.

Масленка — шприц своими руками