Зимний каркасно щитовой дом

Сегодня многие городские жители имеют дачные участки, где в летнее время можно насладиться природными красотами и приятно отдохнуть, вдыхая свежий воздух. Получить полное удовольствие от загородной жизни возможно только при наличии крыши над головой в виде дачного дома. Именно такое сооружение может обеспечить дачнику полноценный отдых на лоне природы. При этом совсем не обязательно иметь на садовом участке капитальное строение из кирпича или бетонных блоков. Более дешевым и практичным вариантом является каркасно щитовой дом.

В настоящее время такая технология строительства получила широкое распространение, пользуясь большой популярностью среди владельцев дачных участков. Этот факт основан на множестве практических преимуществ каркасно щитовых зимних домовпо сравнению с традиционными видами зданий. Более того, использование современных технологий для утепления каркасных домов обеспечивает возможность проживания в них в зимнее время. При этом совсем не обязательно устанавливать в таком доме мощные отопительные системы.

Особенности

Облицовка щитового зимнего дома должна предполагать дополнительное утепление наружных стен, полов и крыши. Это значит, что в каркас между облицовочными панелями необходимо закладывать более толстый слой утеплителя. В стандартном варианте толщина утеплителя составляет не более 10 см, однако этого недостаточно для обеспечения необходимой теплоизоляции здания в зимнее время. Дело в том, что такой слой не сможет воспрепятствовать проникновению холода внутрь помещений, даже если они оснащены обогревательными устройствами.

На практике, для обеспечения достаточной тепловой изоляции необходимо закладывать утеплитель толщиной не менее 15 см. Такая возможность обеспечивается, благодаря укладке второго слоя утеплителя, минимальная толщина которого составляет 5 см. Если отопительные приборы недостаточно эффективны, то можно уложить второй слой толщиной 10 см, что существенно увеличит теплоизоляционные свойства наружных стен. Существует еще один важный момент, на который обязательно нужно обращать внимание. Это пароизоляция.

Дело в том, что во время проживания человека воздух внутри помещений будет иметь повышенное содержание влаги. Такой факт неизбежен, он имеет практическое подтверждение. Влажный воздух, естественно, будет проникать внутрь наружных стен, где проложены слои утеплителя. В охладившемся под воздействием низких температур воздухе неизбежно будет выпадать конденсат. Образовавшаяся влага будет впитываться в слой утеплителя, а при более низких внешних температурах внутри минеральной ваты образуется лед.

Однозначно, это приведет к образованию льда внутри утеплителя, что вызовет его разрушение и потерю теплоизоляционной способности. Чтобы избежать такого нежелательного явления, на внутренней стороне стеновых панелей необходимо прокладывать пароизоляционный барьер в виде специальной пленки. Укладывается такой материал в первую очередь перед монтажом листов утеплителя. Сам теплоизоляционный материал должен быть уложен плотным слоем без каких-либо зазоров.

На стыках не должно быть просветов, через которые может проникнуть холодный воздух. Второй слой утеплителя нужно укладывать так, чтобы его стыки не совпадали со стыками предыдущего слоя теплоизоляционного материала. На практике, стыки между отдельными листами должны находиться в разбежку. Такое устройство теплоизоляции предотвратит проникновение холодных воздушных масс внутрь стеновых панелей. Между наружным слоем ваты и облицовкой каркасного дома необходимо предусмотреть вентилируемый зазор для предотвращения скопления влаги.

Ветрозащита

Устройство «пирога» наружных стен каркасного строения должно предусматривать наличие ветрозащиты. Это вызвано тем, что при сильном ветре потоки холодного воздуха будут проникать через наружную облицовку такого сооружения. Такое явление может неблагоприятно сказаться на теплоизоляционных свойствах наружных стен. При этом эффективность такой изоляции будет существенно снижена. Для предотвращения такого негативного явления разработана специальная технология.

Она предполагает укладку поверх теплоизоляционного слоя специальной пленки. Такой материал представляет собой плотную полимерную пленку, которая хорошо препятствует проникновению холодных потоков воздуха. Такая ветрозащита выступает в качестве дополнительного средства обеспечения теплоизоляции каркасного здания. Ее укладывают поверх утеплителя, фиксируя при помощи мебельного степлера к обрешетке каркасной конструкции наружных стен. Такой материал можно приобрести во многих строительных магазинах.

Монтаж

Сегодня многие специализированные строительные компании предлагают готовые каркасно щитовые дома в кредит или за наличный расчет. Также на таких предприятиях можно приобрести отдельные комплектующие элементы для сооружения каркасных зданий различной конфигурации. Процесс сооружения каркасного здания для зимнего проживания предполагает несколько этапов. Среди главных технологических операций можно отметить следующее:

• планировка и сооружение фундамента;
• прокладка инженерных систем;
• возведение каркаса и формирование стеновых панелей;
• усиленное утепление стен с использованием всех необходимых материалов;
• устройство утепленных полов;
• возведение и утепление крыши с устройством кровли;
• монтаж утепленных дверей и энергосберегающих окон;
• необходимые отделочные работы.

Все конструкционные элементы должны быть установлены в строгом соответствии с проектом. Фиксацию всех деталей каркаса нужно производить при помощи саморезов и специальных уголков, а также гвоздей. В процессе сооружения такой конструкции необходимо производить закладку полов, оставляя достаточное место для утеплителя. То же самое нужно проделывать при монтаже крыши. На этом этапе следует предусмотреть устройство теплоизолированных инженерных коммуникаций.

Заключение

При сооружении зимнего каркасно щитового дома особое внимание необходимо уделить устройству теплоизоляции. Именно эта правильно смонтированная система сможет обеспечить тепло и уют в помещениях здания. При покупке утеплителя необходимо выяснить его теплоизоляционные характеристики с тем, чтобы они соответствовали условиям эксплуатации в холодное время года.